Page 4: First UK Fieldtrip !

Seminggu yang lalu (10- 14 Oktober 2011) gw fieldtrip untuk pertama kalinya di Inggris Raya ini. Sehari sebelom berangkat dag dig dug gak sabaran pengen liat singkapan” bagus, segar” dan jalan” tentunya. Sebelom berangkat gw nyobain gugling pengen nyari lokasi ekskursi dan sapa tau ada yg nulis pengalaman n share foto singkapan, dan nemu beberapa web yg ngasi foto2 beberapa daerah yg gw kunjungi, dan betul singkapannya sangat lah bagus dan jelas makin tertarik dan ga sabaran lah gw jadinya.

Bekel, baju 1 koper dan bagpack kesayangan pun menemani fieldtrip gw kali ini (terasa aneh biasanya fieldtrip pake kerir sekarang pake koper, yah mo begimana lagi nasib berkata demikian). Kami berangkat naik 3 minivan, dengan perintah disuruh bawa bekel buat lunch selama 2 hari dan sebagai rakyat indonesia yg cinta produk dalam negri, gw bekel 10 indomie dengan maksud masak 2 indomie buat lunch tiap hari.

Fieldtrip ini  mengunjungi, Kilve Beach, Watchet, Hartland Quay, Milook dan Bude. Tujuannya melihat lithology (source rock) dan basement untuk Bristol Basin serta struktur yang mempengaruhi basin ini. Dan di akhir fieldtrip kita harus bikin report tentang bukti” yang terlihat di lapangan untuk mendukung sejarah dari deformasi Bristol Basin. Setelah perjalanan selama 4 jam menuju Kilve, gw disambut dengan cuaca berangin yang sangat dingin menggigit (lebay yak? tapi beneran dingin beut!) akhirnya gw pake jas hujan gw yg skalian berfungsi sebagai windbreaker. Di Kilve, mendengarkan sedikit introduction dari Chris Elder (Ketua Prodi S2 Petroleum Geoscience, yg nyupirin salah satu mini van juga, ckck, salud!) ditemani angin yg semakin dingin di pinggiran tebing di pantai. Beberapa saat bercerita ttg batuan yang berumur Jurasic bawah (jadi teringat Buton! dengan batugamping merah putih di umur Trias dan Jura) serta tatanan tektonik dan ternyata kami berdiri di batas sebelah selatan Bristol Basin. Setelah sedikit penjelasan kami pun makan siang (dengan indomie anyep, yg rasanya ga membantu memanaskan tubuh -__-) lalu memulai aktivitas lagi dengan mensketsa, ngitung dip, ngeliatin slicken side, fault plane sambil kadang2 diterangin sedikit untuk memberi gambaran lebih.

Di Kilve gw nginep di sebuah desa bernama Dunster, yang menurut sejarah pernah jadi desa besar karena berperan sebagai pusat pasar bagi desa2 terdekat. Keesokan harinya masih berkutat di Kilve Beach juga, melihat bukti normal dan bukti inversion fault di satu plane, ngitungin displacement relay ramp ( apa itu relay ramp? lihat report yg gw cantumin) deskripsi lithology, liat horst structure dan drag fault serta mendengarkan beberapa konsep fracture, stress dan fluid pressure. Cuaca masih sangat dingin hari itu. Lusa berpindah ke Watchet yang masih berada di komplek tektonik yg sama dan masi didominasi extensional dan inversion fault dengan litologi yang sedikit lebih tua yaitu red mudstone berumur Trias Atas. Secara struktur masih sama dengan Kilve bedanya disini ada regional dextral strike slip yg keliatan dari displacement formasi lempung merah di sebelah barat dan timur pantai.

Kamis dan Jumat pindah ke Hartland area dimana tektonik trend disini berarah N-S bukan E-W seperti di Kilve dan Watchet dengan litologi berumur Devon-Karbon (Resmi ini batuan tertua yg pernah gw sentuh! Di indonesia paling tua cuma Jurassic Rumu di Buton) Di Hartland struktur yang berkembang lebih ke arah lipatan bukan sesar. Lipatan jenis Chevron dengan sudut antar sayap yang sangat tajam dan asimetri yang bagus buat indikator arah gaya. Deskripsi lithology, menghitung sudut lipatan mengingatkan saya akan filit luk ulo di karsam 3 tahun lalu. Dilanjutkan berbagai bukti dari flexural slip (slip yang terbentuk akibat terlipat, dimana detachment layer berada di lapisan yang lebih soft di lithology tersebut, CMIIW).

Dan di Milook, lapisan yang sama dengan Hartland bedanya dimana Hartland memiliki lipatan vertikal di sini lipatan nya horizontal (COOOL!), karena horizontal agak susah ngebedain yang mana yg antiklin dan yg mana yg sinklin oleh karena itu struktur sedimen berguna banget disini untuk tau top dan bottom lapisan. Bude, lokasi di hari terakhir, masi bertemu lipatan yang sama bedanya karena stress nya masi berlaku bahkan ketika lipatan itu sudah mencapai batas terlipatnya, lipatan tadi mulai patah ato terbentuk sesar2. Sesar yg terlihat disini mulai dari fault bend fold, propagation fold pun keliatan serta beberapa “mini” thrust fault.

Seru! Singkapan Bagus ! dan Dingin SANGAT! itu yang paling cocok buat nggambarin fieldtrip gw kali ini. Oyah, baru kali ini selama seminggu gw ga makan nasi, makannya kentang, telor, sosis, daging ham, kacang merah, salad, hahah pokonya british banget dah.. yah walopun porsinya kecil2 kalo tiap makan selalu ada appetizer, main course dan dessert ya gendut juga, sih. hehehe..

Hmm, berhubung gw dah nulis report, sekalian aja gw masukin disini, dan dengan penulis mohon maaf sebesar2nya atas tatanan bahasa inggris yang sangat buruk (bahasa indonesia aja buruk, ahhaha). Oiyah janji2 gw di page2 sebelomnya belom sempet gw tulis, mungkin minggu depan, hehe.. See ya..

Page 3 : Weekend = Turis!

Kalo weekdays jadi mahasiswa, weekend jadi turis, itu lah semboyan gw selama 3 minggu ini dan kayak nya akan terus begitu, mengingat gw emang suka jalan2.

Weekend Minggu Pertama:

Sabtu 17 Sept 2011,

Hari pertama di UK, gw langsung jalan2 ke London, mampir ke toko Indonesia buat beli tempe, indomie, dan masakan padang di Leicester Square, ke China Town beli onde2 sama cakue dan belanja sayur, lalu pulang ke flat. Detailnya ada di Touchdown UK monggo dibaca sendiri.

Minggu 18 Sept 2011,

Makan gratis di acara Halal Bihalal temennya Igun, namanya Iwan di daerah Putney. Berangkat rame2 dari flat beserta si kecil Rakheem naik Overground Train. Setelah turun di Putney, jalan sekitar 10 menit dengan bermodalkan google maps sebagai penuntun jalan, dan karena petanya sangat update didukung dengan koneksi internet yg kenceng, sampailah kami dengan selamat di rumahnya Iwan. Ternyata disana ramai orang dan banyak makanan , yeey!! Coba tengok lagi Page 2: Egham & another Indonesian.

Weekend Minggu kedua:

Sabtu 24 Sept 2011.

Makan gratis lagi weekend ini, kali ini acara syukuran lulus nya Kang Tepi, mahasiswa master dari BP yang kuliah di Imperial College. Kami berangkat naik overground train menuju Walton on Thames. Sesampainya di stasiun, kami turun dan lagi2 bermodalkan google maps dan sedikit telepon sampailah kami di rumah Kang yang gw lupa namanya, lalu dipersilahkan langsung makan dan disana ada bakwan udang, wow, gorengan pertama gw di UK, haha, karna kangen ngambil 2 deh trus, duduk, ngobrol2, kenalan sana sini, nyemil2 kue dan coklat.

Ternyata rumah itu punya halaman belakang yg cukup luas, lumayan buat maen bola dan badminton, lalu setelah agak sepi mulailah main badminton outdoor dengan hembusan angin yg kuat, setelah beberapa saat (sebentar doank) karena cape ngambil kok nya dibandingkan maennya kami beristirahat dan nyemil2. Ngobrol dengan Kang Tepi dan istrinya yg akan kembali Jumat minggu depannya, dan kenalan lagi dengan Mas Doni dan istrinya, yg ternyata dia sering maen basket di London, dan bilang akan ngajak gw maen basket juga lain kali, yeeeyy!

Setelah lumayan sore, akhirnya kami pun pulang, dan dengan baik hatinya kami diantarkan ke stasiun dengan mobil. Untungnya Rakeem bawa carseat (walopun gak dipake), oiya ada cerita dibalik car seat tersebut, biaya melahirkan di Inggris itu gratis tapi supaya bayinya boleh keluar dari rumah sakit orang tua bayi tersebut wajib punya car seat untuk sang bayi, jadi Rakeem sempet di tahan di rumah sakit sampai Ega datang dengan car seat ditangan, hahaha, unik yah.

Minggu 25, Sept 2011

Shopping Time!

Kali ini jalan2 nya ke ASDA di Hounslow, ASDA itu semacam department store yg jual kebutuhan dapur dan baju, berhubung banyak barang2 yang udah abis. Untuk menuju ke Hounslow, naik kereta yang menuju London Waterloo tp melewati rute Hounslow. Kalo belanja disini semua kelihatan murah, gimana nggak, barang2 nya dominan berharga 1 digit aja, tp kalo mikir gitu, wah bisa abis barang2 nya di borong. Minggu kemaren udah mulai kebayang yang harus dibeli buat makan, kebanyakan berupa roti, daging burger, telor, sayur, sosis dan cemilan kayak biskuit, dan keripik, dan berhubung Igun itu koki yang handal, jadi makan malem gw bareng sama Igun dan beli bahannya patungan. Kebiasaan disini orang2 pada bawa tas belanja yg dari kain (yg bisa dipake berulang kali) dan mereka jarang sekali mau menggunakan plastik kecuali kepepet.

Trolley disini juga keren, kalo mo pake harus masukin duit 1 pound supaya bisa dilepas dari rangkaiannya, nah nanti kalo udah selese make tinggal colokin ke rangkaian trolley lainnya dan duit nya pun bisa diambil lagi. Kalo di egham, banyak juga trolley nganggur di pinggiran jalan, karena trolleynya itu bisa dibawa kerumah, ya walopun rugi 1 pounds tapi lumayan kan daripada nenteng2 ampe rumah. Skali lagi salut lah buat pemerintah inggris, mudah2an lain kali yg studi banding itu merhatiin yg beginian bukan cuma taunya beli oleh2 doank.

 

 

Next time UK Rail Network dan kuliah yang masi belom mudeng dengan bahasa planet lain, serta greenwich, piccadily dan Buckingham Palace. see ya.

Page 2 : First Week Induction

Akhirnya dimulailah petualangan gw sebagai mahasiswa perantau di UK ini, kelas dimulai jam 10 pagi, dan gw pun berangkat dari flat jam 9. Untuk sampai di kampus, bisa dengan jalan kaki 15-30 menit atau naik bus 71, 441, atau bus kampus. Ongkos naik bus untuk 441 dan bus kampus itu 1 pounds, sedangkan 71 1,6 pounds, dan asiknya bus2 tersebut sangat tepat waktu.

Bus 71 ada tiap menit 19 dan 39 sedangkan 441 tiap 00 dan 30 tiap jam nya, tapi karna deket dan udaranya seger biasanya gw jalan ke kampus. Tapi hari pertama itu gw naik bus 71 bareng Igun, lumayan pengalaman buat ntar kalo kepepet ato hujan. Masuk bus, siapin duit, ngomong ama supirnya tujuannya mo kemana dan bisa beli tiket sekali jalan atau pun bolak balik di hari yang sama. Bus nya bersih, dan kursinya pun tertata rapi, di tiap tiang yg ada di lorong antar bangku ada tombol buat berhenti di halte terdekat, makanya harus sering merhatiin jalan, karna busnya berhenti di halte kalo cuma ada penumpang yang mo naik ato yg mo turun, kalo gak hajaar teruss bleeh.. gak kayak di Indo pake ngetem2 lama.

Minggu pertama kuliah masih sesi Induction, diawali dengan perkenalan masing-masing dari kami yang berjumlah 30an (total 36) dangan kira2 sekitar 15 nationality yg berbeda, lalu dilanjutkan dengan bagaimana sistem kuliah di RHUL, apa aja yg bakal dihadapi, sistem perpustakaan dan komputer, dan dilanjutkan dengan grup project. Grup project yang diberikan adalah menentukan titik pengeboran, data yang diberikan berupa peta, seismik, well, dan kolom stratigrafi, disini banyak yg sudah berpengalaman dalam hal ini, jadi ini kesempatan yg bagus buat gw belajar, cuma masalah gw masih tetep terkendala di bahasa. Logat yg kental dari orang asli UK dan logat yg unik dari yang non UK, serta gw yang bahasa utamanya bukan bahasa inggris pun bercampur mencoba mengerjakan grup project tersebut. Setelah 3 hari mengerjakan grup project, tiba saatnya mempresentasikan nya di depan kelas, dimana pemenangnya dapet champagne dan coklat.

Minggu induction itu ngasih gw gambaran jelas apa yg akan gw hadapin setaun ke depan, dimana posisi gw sekarang, dan akan seperti apa gw nanti, dan lingkungan yg gw tempatin.  Wish me luck !

Page 1: Egham and another Indonesian

I’ve already past my first amazing, very excited and interesting week…

Sun, 18 2011

Ternyata gw kena jetlag juga, jam biologis gw berulah, malam minggu pertama gw di UK, jam 8 gw dah ngantuk sangat berat (secara jam biologis gw masih UMT+6 yaitu sudah jam 2 pagi!) alhasil tewas dengan sukses lah gw malam itu. Dan lebih sialnya lagi gw udah bangun jam 3 pagi (jam 9 pagi WIB) trus ga bisa tidur lagi, yasudah gw ngenet dan nonton pelem di laptop. Oh iya igun disini memasang internet pake router pula jadi bisa wifi-an dan lg koneksi inet disini cepet gilak, donlot pelem serasa donlot di rileks (koneksi intrakampus ITB). Setelah ngenet sampe bosen dan ber skype-ria sama mbak niken (sepupu gw yg juga lagi merantau di negeri paman kangguru), gw kelaperan dan masak buat sarapan, jeng2 jeng2 sarapan pertama gw adalah Indomie, hahaha. Lalu gw mandi dan memutuskan untuk jalan2 di sekitar Egham (kota kecil tempat tinggal gw) karena gw pengen tau ada apa aja sih di Egham.

Setelah mandi (dan sadar ternyata gw ga bawa shampo) gw akhirnya sekalian berencana maen ke supermarket disini yang namanya Tesco. Egham cukup kecil kata egha, pusat kota nya cuma sejalan yg isinya pertokoan dan kafe di kedua sisi. Ada charity shop, bank, petshop, stationery, apotik, gereja, cofeeshop, toko bangunan, toko furniture, iceland (semacam alfamart tp dia banyak jual makanan beku kek nugget gitu)   dll dkk dsb pokonya lengkap deh walopun kota kecil juga.

Gw iseng masuk ke toko alat tulis dan liat2, lumayan lengkap juga disana, lalu abis itu masuk ke Tesco buat beli shampo dan survey harga. Pas masuk dan keliling2 ngeliat2, barang2 disana serasa murah harganya cuma 1, 2 paling mahal juga ga sampe 10 untuk makanan (kalo dijadiin rupiah sih ya jadi mahal juga) abis ngeliat2 dan berandai2 seandainya gw pindah ke student housing, gw pikir2 biaya makan sebulan ga terlalu mahal, nugget yang isinya 75 piece cuma 5 gbp seandainya makan itu terus bisa buat 5 hari makan ditambah lauk2 lain dan beras, brarti seminggu cuma 20 gbp, sebulan mungkin cuma 100 gbp dengan syarat harus mau masak dan bawa bekel buat makan siang. Kebiasaan disini, mereka sarapan roti dan susu, lalu makan siang secukupnya cuma buat ngganjel baru deh makan malamnya buas. Shampoo pant*ne yang di indo 17 rebu perak disini 2 gbp, jadi yah ga terlalu beda jauh. Setelah ngantri buat bayar, ibu2 kasirnya nyaranin kalo cuma belanja sedikit pake self service cashier aja (wuooohh, keren abis), barangnya di barcode lalu tinggal bayar gitu, ntar kalo gw dah coba gw tulis deh disini.

Yak salah satu kultur yang gw kagumi disini, mereka itu dibiasakan efektif, efisien, jujur, terbuka dan rendah hati. Walopun kalo di Indo itu semua berasal dari keluarga sebagai akar dari budaya Indonesia, ternyata kalo disini pemerintahnya juga ngajarin kalo gitu, ato setidaknya sistem disini memaksa mereka untuk itu. kalopun mau ga jujur banyak cctv disini dan sudah ada hukum yang dijalankan dengan tegas untuk para pelanggar. Jadi ga pengen balik ke Indo, padahal baru 2 hari di sini, hiks.

Setelah pulang kembali ke flat ternyata ada acara halal bihalal dirumah nya Iwan, temennya Igun yang katanya ketemu di jalan pas dia ngambil master, dan sejak itu tiap tahun igun, alfend, egha diundang makan2 pas acara halal bihalal abis ramadhan. Rumah Iwan di Putney, jadi kami naik overground train ke arah London Waterloo, namun beda jalur dengan hari sebelumnya, yang kali ini ngambil jurusan Hounslow. Southwest train, kereta yang akan sering gw naekin, ini punya beberapa gerbong dengan beberapa kategori berbeda, ada first class yg harga tiketnya lebih mahal, tapi gw belom tau ada fasilitas apa aja disana, lalu ada quiet zone, gerbong bagi orang2 yg pengen ketenangan, jadi buat orang2 yang mo ngobrol hebring ato bawa bayi disarankan untuk tidak di gerbong ini, dan lagi kerennya di beberapa gerbong ada tempat buat sepeda, kereta bayi dan kursi roda, ckckc, pemerintah yang baik.

Setelah sampai di rumah nya Iwan, ternyata banyak juga orang indonesia disana (dan juga di UK pastinya), setelah bercengkrama  sana sini, tanya asal usul dll,  keluar lah sifat anak kosan, yaitu berburu makan gratis, hahaha. makananya enak2 ada kebab dan ayam panggang, opor ayam, kueh2  dan cake yg lezat, dan banyak lagi, minumnya minuman bersoda dan air putih, oh iya disini ada sprinkle water yg gw kira sama kek sprite tapi ternyata air putih dengan sedikit sensasi soda (jadi inget deugan di jatibungkus). lalu setelah ronde pertama selesai, kembali bercengkrama sambil persiapan buat ronde dua, hehe. Setelah sore kami pun berpamitan pulang (dengan membawa ronde tiga tentunya). Sebelumnya igun udah ngecek jadwal kereta buat pulang dan memperhitungkan waktu tempuh ke stasiun, tuh kan efisien abis disini, ckckck.

Yah walopun rumput tetangga asli dan lebih hijau (bukan kek di iklan itu tuh), bukan berarti rumput sendiri tidak bisa lebih hijau bukan? bukan?

(knapa UMT+6? kan WIB itu UMT+7! dan kenapa UMT bukannya dulu GMT yak?)

Jadi begini ceritanya, GMT atau greenwich mean time itu terletak di titik 0 derajat, dari situ baru dibuat aturan waktu sesuai dengan rotasi bumi, lalu karena Prancis sebagai yg ngaku penemu jam pertama ga terima dia mau nentuin tempat untuk titik awal waktu, dan karena scientifically tempat nya emang di greenwich, akhirnya yang diubah bukan tempatnya tapi GMT jadi UMT, universal mean time. Dan bener emang WIB itu UMT+7, tapi karena disini lagi summer, matahari keluar lebih cepet jadi daripada mereka (orang2 UK) buang2 waktu jadi lah waktunya dimajuin sejam (jadi UMT+1) supaya (lagi2) lebih efisien begitu ceritanya. Nah ntar pas fall/autumn/ musim gugur jam disini kembali lagi mundur sejam jadi WIB kembali ke UMT+7, begitu.

the next is first week at college! see ya.

London for first time

Sabtu 17  Sept 2011

Setelah mengenyam 20 jam perjalanan di pesawat, 2 jam ngantri di UK Border, dan dijemput Egha Igun dan Jonathan, tibalah gw di flat Igun. Setelah beristirahat dan bebersih sejenak gw ke kampus ditemenin egha buat identity check , dan ngambil college card. Dari flat ke kampus hanya 15 menit jalan kaki nanjak, nyebrang lampu merah pun harus mencet tombol dan nunggu lampu pejalan kaki jadi ijo,  udaranya bersih dan dingin dan malesnya tiap ada mobil lewat pasti gw takjub, mobilnya keren2 bo disini, ckck..

Sampe di kampus, akhirnya gw ngeliat ini kampus dari deket, kereeenn, bangunan klasik ala kastil tapi di beberapa bagian bangunannya modern, setelah berkagum2 ria gw melapor diri dan ngambil college card gw,  egha pun memberikan tur singkat dimana departemen earth science berada, gedung dan ruangan tempat gw kuliah, dan karena itu sabtu maka kampus pun sunyi sepi sayangnya gw ga bawa kamera jadi ga bisa poto2, mungkin minggu depan

Setelah kembali ke flat, kami (egha, igun dan gw) bersiap2 untuk ke plesiran ke london. Dari egham ke london kami naek kereta, karena mungkin bakal sering ke London, gw pun bikin railcard jadi bisa dapet diskon setiap beli tiket kereta. Kereta dari egham ke london waterloo ada 2 rute, rute terdekat memakan waktu sekitar setengah jam, rute jauh agak lama sekitar 1 jam. Kereta nya bersih dan sangat tepat waktu, jarang ada pemeriksaan tiket karena nantinya tiket itu bakal dipake ngelewatin gerbang di stasiun jadi ga beli tiket juga bisa tapi ga bisa ngelewatin gerbang nantinya. Gw beli tiket a day travel dari egham ke london, jadi gw bisa bolak balik kapanpun selama sehari. dan tiket itu juga berlaku di dalam kota london dan kerennya lagi tiket itu bisa dipake juga buat naek bus, tinggal tunjukkin aja tiket itu ke supir, murah efektif efisien dan sangat2 teratur, harusnya Jakarta kek gini nih biar ga pada naek mobil semua.

 

Setelah sampe waterloo lanjut lagi naek kereta dalam kota london, oyah kereta dari egham ke london itu ada di atas permukaan makanya disebut overground train sedangkan kereta dibawah tanah di dalam kota london namanya tube karena lorong2 di underground subway nya seperti tabung. Dari waterloo kami ke leicester square setelah sampai igun membawa saya kesebuah toko yang mana ternyata toko itu indonesia banget, mulai dari yang punya sampe yang dijual, mulai dari indomie, kecap bango, tempe, bika ambon dll pun ada, dan lagi karena itu sabtu yg punya toko jualan makanan indonesia yg saat itu adalah rendang, dendeng dan sayur tahu telor, hmm yummy. setelah blanja2 bahan makanan buat malam berikut dendeng dan rendang kami nyari toko O2 buat beli simcard buat gw, dan beli international calling card buat nelpon rumah, mayan 5 gbp bisa buat 111 menit nelpon jakarta (1 menit = 7 pence = kira2 1100 rupiah).

Setelah beli simcard, kami mampir ke chinatown, karna Angke (istrinya Igun) pengen onde2, skalian lah pada beli onde2 dan cakwe. sembari nunggu, gw liat disana skali makan sekitar 5gbp – 10gbp itu diitung per kepala bukan per makanan buset mahal betul yak, sekitar 65 rebu-130 rebu rupiah. yah sudah lah stop mengkonversi semua kerupiah karna bakalan mahal tapi harus diitung tetep di gbp.  lalu kami pun kembali ke flat dengan menggunakan jalur yang sama. thats my london story.

 

 

Touchdown UK!

Day 1, 17 Sept 2011

Yak setelah 7 jam makan-tidur-nonton-tidur-makan-nonton gw sedikit lagi tiba di London. Tv di kursi pun gw ganti dengan downward camera (kamera yg di taro di hidung pesawat tp ngadep ke bawah) mulai deh kelihatan bangunan2, bigben, sunga thames, london eyes rel kereta, jalanan and its make me more excited). Pramugarinya pun ngebagiin kartu kedatangan buat diisi dan diserahin ke UK Border ntar di bandara. Yasudah sambi nonton gw ngisi form dan ngobrol dengan penduduk kursi sebelah yang berasal dari malaysia dan kuliah di leeds univ (kalo ga salah denger ). Tiba2 gw ngerasa sepertinya pesawat ini kok muter2 yah, dan ternyata emang pesawat itu muter sampe dua kali di atas bandara karena nunggu landasan untuk mendarat nya kosong (karena pesawat ini sedikit telat dan bandaranya emang super sibuk, ketiga tersibuk kalo ga salah) ckckkc.

Yak akhirnya mendarat juga nih pesawat, and the problem begins, gimana nih kalo egha dan igun (temen saya dari ITB yang udah duluan kuliah disana) ga nghubungin, yasudah modal nekat ajalah naek taxi, mudah2an ga selisih jalan. Ternyata  banyak banget penumpang pesawat itu (iyalah kapasitas 550 orang dan penuh pula) ngantrilah untuk ngelewatin UK border, pas ngantri gw liat ada bapak2 lagi nunggu rombongan dan di badge nya tertulis Indonesia (wew, saya dijemput!!??) yang lagi nunggu rombongan apa gitu gak jelas pas dia ngasi tau karena berisik. Padahal kirain gak akan ketemu (dan ngomong bahasa) orang Indonesia sebelom ketemu temen2 gw, setidaknya jadi lebih yakin banyak orang Indonesia bertebaran di sana (yeeyy!). Setelah ngantri kurang lebih 2 jam dan panik2 cemas dengan nasib bagasi saya yang pusing muter2 di ban berjalan saya melewati UK Border dengan pertanyaan standar, dicek kegantengan dari foto dan diminta sidik jari jempol kanan, padahal sebelomnya sempet takut juga ga boleh lewat, masalahnya ada 1 orang cewe yg ga boleh lewat, dan kata si petugas nya dia harus balik lagi (Whaatttt?) dan seketika gw berharap itu bohong dan itu salah satu acara candid camera. Untung gw cukup ganteng dan beramal jadi diperbolehkan lewat.

Lalu gw beranjak pergi (sambil berharap tuh cewe boleh lewat)  ke tempat bagasi gw yg lagi muter2 dan apesnya gw ga kebagian trolley. dan Thanks God, bagasi gw masih ada ternyata dan baik2 saja, lalu tinggal pintu keluar. Sebelom pintu keluar ada ruangan untuk declare goods jadi ada2 barang2 yang emang ga boleh termasuk makanan kalo liat di gambarnya, tp gw cuek aja lewat dengan bermodalkan tampang ga tau apa2 kalo ntar ditanya soal teri dan sambel yang gw bawa di tas. Ternyata gak ada sapa2 yang meriksa, mungkin karena gw sisa2 perjuangan yg dah ngantri lama bener jd udah lewat cek2an nya kali ya. Begitu keluar ada yang melambai and there they are Egha, Igun dan Jonathan, wew, meriah juga tim penyambutan saya, oiya, Jonathan ini Ph.D students yang saya temenin 2,5 bulan di Seram kemaren. Keluar bandara dan LONDON! (padahal London Heathrow Airport itu di luar kota London, hmm ibarat Cengkareng dan Jakarta gitu, hahaha!)

 

 

 

 

 

 

 

Kesan pertama ttg London (diluar bandara) , anginnya dingin, udara dan kotanya bersih, mobilnya mulai dari modern abis sampe klasik dan mereka sangat tertib tanpa klakson sedikit pun padahal rame. Igun pun nelpon taxi buat nganter kami ke flatnya. Sambil moto2 dan ngeliat sekitar ternyata banyak trolley di luar, pantesan gw ga kebagian. Sepanjang jalan ngobrol sana sini, cerita ttg perjalanan gw di pesawat, dan mereka yg ternyata harus bangun pagi demi jemput gw, wew thx a lot guys gw jadi terharu. Kemudian sampailah kami di flatnya Igun, masuk, naro barang dan saya pun cuci muka. Flatnya enak, nyaman, dan homy. Igun pun nunjukkin persediaan bumbu2 Indonesia nya dan berharap gw ga bawa, emang gw ga bawa karena Egha bilang masih banyak. Thats the touchdown, ill tell you more.

Leaving The Country, Step 2 : Dubai International Airport (DBX)

Setelah makan tidur nonton di pesawat, sampai juga di Dubai sekitar jam 01.00 pagi Waktu Indonesia bagian Barat atau 22.30 waktu setempat (Dubai). Bandaranya luas, bersih dan agak mirip dengan bandara di Makassar hanya saja terlihat agak lebih modern *geleng2takjub*. Setelah keluar, ngikutin penumpang lain ke meja transit Emirates, tapi ternyata karena sudah punya boarding pass jadi disuruh lanjut ke aja ke Boarding Room plus barang2 di bagasi otomatis dipindahin sendiri jadi ga harus ngantri ngambil barang di bagasi.

       Di beberapa tempat disediakan kereta bayi untuk mereka yang bawa bayi dan anak kecil (karena  kereta bayinya pasti masuk bagasi) tapi kebanyakan kereta bayi itu dipake jadi kereta barang, ckck  kirain mereka lebih beradab ternyata sama aja tuh. Kemudian gw lanjut ke boarding room tp untuk  kesana harus ngelewatin pemeriksaan barang, dan saking ketatnya, sepatu dan ikat pinggang harus  dibuka juga lalu dua barang tersebut bersama hape dan dompet ikut dimasukkan ke scanner, buset  ketat banget yak. tapi karena gw milih lajur yang sibuk (dan beruntung) gw ga buka sepatu dan ikat  pinggang tapi gw boleh lewat (yeyy!) lumayan jadi  gak ribet. Beres pemeriksaan gw ngeliat papan pengumuman buat nyari gate berapa pesawat gw berada. Begitu liat papan pengumuman, ternyata banyak banget gate yang ada di Dubai Airport mulai dari gate 1xx-4xx *geleng2takjublagi*. Setelah tau gate yg dituju (waktu itu gate 225) saya beranjak pergi ke gate itu, sampai disana ternyata belom buka karena boarding nya masi 3,5 jam lagi.

Kursi disana ada 2 macem, kursi duduk biasa dan kursi pantai yang bisa buat selonjoran dan karena masih sepi saya masih dapet kursi selonjoran itu. setelah duduk lalu saya telpon ke rumah, dan karena keasikan ngobrol pulsa gw langsung abis, nah loh !?! panik lah gw karena gw ga tau cara nghubungin temen2 gw besok yg berencana jemput ke bandara. Untung di sana ada wifi, gw online n kirim imel ke bokap dan temen2 gw ngasi tau kalo pulsa gw abis skalian pesbukan, pesan sponsor jangan ngelakuin kebodohan yg gw lakuin, kalo mo ngabarin mending sms dan minta di telp aja. Setelah kirim imel, masih agak deg2an juga takut imel gw gak dibaca tp ya sudahlah toh gw punya alamatnya palingan naek taxi begitu sampai. Jadilah gw duduk, online dan ngeliat2 sekitar, banyak banget orang dari berbagai ras yang ada disana *geleng2takjublagi* beberapa terlihat seperti orang yang berasal dari Indonesia (ngarepnya sih) tapi begitu diperhatiin ternyata mereka dari wilayah Asia Tenggara lain seperti Malaysia, Filipina, dan Thailand, tapi kebanyakan sih dari Malaysia, kalo liat dari sampul paspornya, pengen ngajak ngobrol tapi resiko kehilangan kursi, yasudah gw menyibukkan diri onlen saja.

Setengah jam sebelom waktu boarding gw putuskan jalan2 keliling cuma sekedar pengen tau ada apaan aja sih di bandara yang luas dan bagus itu. Disekitar gate 225 ada taman, lengkap dengan kolam, jembatan dan pohon2an, fasilitas yang ada di bandara mulai dari tempat ngecas barang elektronik, telpon umum, tempat ibadah, spa, kolam renang, dan ada juga tempat masukin duit dengan mata uang yang mungkin udah gak kepake kayak recehan sisa jalan2, tapi walopun recehan kalo dikumpulin jadi banyak juga kan, mayan tuh buat jajan dirumah, hehehe.

Yak, setengah jam berlalu, panggilan untuk masuk gate pun berkumandang, setelah antri dan nunjukkin boarding pass, passport dan ditanya tujuan dll masuklah  saya ke boarding room dengan dibekali kertas yang nantinya urutan masuk pesawat ditentukan oleh kertas tersebut. Setelah duduk sebentar, ada informasi bahwa pesawat saya sedikit terlambat take off karena telat masuk bandara. Emang sedikit sih cuma 20 menit lalu sudah boleh masuk ke pesawat. Di pesawat kru pun minta maaf karena keterlambatan tersebut dan bilang nanti pesawatnya akan lebih ngebut biar waktu tiba nya ga beda2 amat (emang bisa ya agak ngebut?). Ini beda yang dirasa dengan flight domestik, kalo di Indonesia rasanya alasan itu hanya sekedar formalitas, disini dijelaskan kenapa dan tindakan apa yang mereka ambil, pramugarinya juga lebih friendly gak kaku kek di Indonesia. Yak waktu nya saya tidur kembali di pesawat. See ya in London..

Leaving The Country, Step 1: Soekarno Hatta Intntl Airport (CGK)

Yah akhirnya tiba juga gw pergi sekolah lagi ke yukeh (baca=UK) selama setahun jauh dari keluarga dan teman-teman.

See you next year guys, wish me all the best yah..

 

Step 1 Leaving the Country –> Soekarno Hatta International Airport (CGK)

Ternyata ngurusin penerbangan international itu agak lebih ribet dan lebih lama, jadi buat yang doyan dateng mepet karena terbiasa penerbangan domestik (contohnya gw) mendingan loe dateng sekitar 3 jam lebih awal dari jadwal penerbangan.

1. Terminal Penerbangan International (Terminal 2),

karena gw terbang pake Emirates, gw dateng ke terminal 2D lalu masuk, tunjukin tiket dan lewatin xray dengan barang2 yang ada.

2. Check In,

masuk terminal, mencari flight company yang ada yaitu si Emirates, pas mau ke konter check in, gw sempet ngelewatin antrian yang panjang, yang gw kira itu antrian konter sebelah ternyata setelah dilewatin baru lah gw tau kalo itu antrian nya si Emirates, buset panjang bener yasudah gw balik lagi dan ikut ngantri. Orang depan gw yang ngantri tiba2 keluar antrian karena katanya dia udah check in online, jadi saran gw BEBERAPA FLIGHT MENYEDIAKAN CHECK IN ONLINE MANFAATKAN! dia tinggal dateng ke konter khusus dan ngebagasiin barang nya dia, kelebihan nya loe bisa nghemat waktu (banget!) tapi loe ga bisa milih kursi. tergiur oleh itu gw pun nyoba check in online via hape, dan ternyata gampang banget, trus gw iseng nanya ke konter khusu td kalo udah check in online bisa gak lgsung antri disana, tp ternyata dia punya list nya yg udah check in online, karena gw baru aja check in jadi nama gw ga ada di list itu jadi lah gw harus antri dan ga bisa milih tempat duduk sial!.

Setelah ngantri lama akhirnya gw check in dan petugasnya bilang gw udah check in knapa masi ngantri setelah gw jelaskan, dia bilang harusnya gw ke konter customer service aja dan bilang kalo udah check in online, nanti akan dikasi bukti dan bisa ngantri di konter khusus tadi (akh damn!) dan gw melakukan kebodohan disana, karena gw kira airport tax nya cuma 100rebu, gw cuma bawa duit segitu ternyata AIRPORT TAX=150.000 untuk penerbangan international, jadilah gw pergi dulu ngambil duit. Setelah bayar gw dikasi 2 boarding pass karena flight gw transit di Dubai, jadi yang satu untuk Jakarta (CGK)- Dubai (DBX) dan satu lagi untuk Dubai (DBX) – London Heathrow (LHR) jadi BOARDING PASS JANGAN SAMPE ILANG!

3. Imigrasi

Ini bedanya kalo Intrntl Flight, ada imigrasi segala, dan lagi2 antriannya ngelebihin ular-naga-panjangnya-bukan-kepalang padahal konternya banyak ada sekitar 20an , buat orang asing konter imigrasinya ada disebelah kiri kalo orang indonesia KONTER IMIGRASI ADA DI KANAN. Di konter tersebut cukup ketat, ada orang yang nyoba nyelak langsung dibawa ama satpam di belakang walopun dengan alasan yg tadi mau dia selak itu keluarganya. ama petugas imigrasi ditanyain mau ngapain, berapa lama, tinggal dimana, dll dkk untuk formalitas aja keknya (lah wong belom selese jawab dah nanya lain lagi, dah gitu pas nanya mata nya kemana2). setelah ngelewatin imigrasi susah buat keluar, bisa sih tapi harus ngantri lagi di konter yang sama. setelah liat ular naga tadi ogah deh ngantri lagi.

4. Boarding

Ini gampang cuma nunjukin passport sama boarding pass trus lewat deh, lalu nunggu berangkat deh. Kalo mo nelpon lakuin disini mumpung masih murah. kalo dah pergi mahal banget.

5. Emirates Plane

Boeing 777-300 ER yang bisa memuat hingga 550 penumpang itu terdiri dari  first class, bussiness class dan economy class dengan seat nya berada di kiri, tengah dan kanan pesawat. Untuk economy class seatnya 3-4-3 dengan bangku yang standar tapi nyaman namun dilengkapi layar tv yang penuh dengan hiburan. Hiburan yang disediakan mulai dari film yang baru di bioskop, film serial, dokumentary, komedi dll dkk, ada juga music dan radio yang menyediakan beberapa playlist (untuk UK hits disediain mulai dari th 1952-2011, gilak!) dan kita juga bisa ngeliat keluar pake kamera yang ada di hidung pesawat yang ngerekam ke depan dan kebawah dah gitu loe juga bisa ngirim email, sms dan telpon pake telepon satelit, mayan sih $5 per menit, kalo mau bisa minta kartunya sama pramugari trus tinggal di gesekin di controller tv yg ada di masing2 kuris wew, hebat bener dah yak. Oiyah ICE (Information, Communication, Entertainment) nama service tersebut dapet penghargaan 7 tahun berturut2 sbg entertainment terbaik di pesawat. Di pesawat itu disediain juga instant cup noodle yang boleh di minta kapan aja, poko nya makan terus juga ga pa pa tinggal minta. minuman jg boleh, pengen nyobain wine tapi bayar, doh mending soft drink deh hahaha. lagian biasanya minta wine supaya bisa tidur, gw tidur mah ya tidur aja. hehe..

 

next step 2 ubai Intntnl Airport (DBX)

Rantau Dadap 2, bebek trail and fault hunting

Seumur idup baru sekali gw naek motor bebek yang sudah dimodifikasi sedemikian sehingga motor bebek tersebut bisa melewati medan offroad makanya motor2 bebek tersebut gw sebut bebek trail. Sekitar setengah jam – dua jam perjalanan offroad ) dari rumah kepala dusun untuk sampai di lokasi penelitian. Jalanan offroad nya sangat ekstrem, mulai dari jalanan berbatu (tuff piroklastik), jalanan dengan kemiringan curam-curam banget plus licin karna masih tanah, sampai jalan di tengah kebun kopi yang pohonnnya dibonsai (supaya buahnya banyak) jadi kalo nabrak pas dahannya sama kepala. Setengah jam – dua jam perjalanan cukup bikin pegel tangan karena harus berpegangan sama motor supaya ga jatuh dan untuk itu dibutuhkan usaha dan tenaga yang lumayan.

Setelah sampai di lokasi, perburuan manifestasi dan sesar pun dimulai, medannya pun bervariasi mulai dari sangat mudah sampe sangat sulit. Beberapa manifestasi ada di tengah kebun kopi, dan beberapa di pinggir sungai dengan akses jalan yang mudah, ada juga yang di tengah hutan dan di kaki air terjun. Manifestasi yang ada berupa steam vent (manifestasi berupa uap yang keluar dari tanah akibat adanya aliran panas yg bertemu dangan air tanah), kaipohan/cold fumarole(bekas manifestasi, tidak aktif lagi mungkin dikarenakan kondisi hidrologi yang berubah, masih menyisakan endapan atau bau sulfur yang menyengat), mud pool(manifestasi berupa kolam lumpur akibat air tanah yang sangat panas bercampur lumpur permukaan terkadang karena tekanan yang masih kuat terlihat gelembung di lumpur tersebut), hot water flow(aliran air panas, yang sumber nya tidak diketahui letaknya), sampe komplek manifestasi yg cukup besar dimana semua jenis manifestatsi ada. Manifestasi tersebut bisa ada di permukaan karena ada nya jalan keluar yang berupa rekahan, oleh karena itu selain mencari manifestasi, tujuan utama lainnya adalah mencari rekahan, yang diharapkan bisa memberi gambaran kondisi struktur utama yang menjadi jalan keluar bagi manifestasi tersebut yang nantinya akan menjadi pola untuk mengetahui struktur di bawah permukaan. Rekahan dan fault yang ada di ukur bidangnya dan gores garis yang ada, untuk kemudian di statistikkan untuk mendapatkan polanya. Bidang rekahan harus bisa dibedakan secara jelas antara rekahan geser (shear fract), rekahan membuka (tensional fract) dan kekar (salah satunya akibat dr pembentukan batuan beku).

Traverse dilakukan di sepanjang sungai, beberapa sungai banyak singkapannya, dan banyak rekahan yang bisa diukur, hanya saja kurang beruntung nemuin gores garis di rekahan yang ada. batuan tersebut banyak yg tertutup lumut dan tanah, ketika ada garis2 yang nampak seperti gores garis, begitu dikorek sedikit hilang, jadi bisa aja garis2 tersebut dibentuk oleh lumut dan tanah. Beberapa manifestasi sesuai dengan pola kelurusan yang ada di lapangan dan berada di kelurusan topografi tapi beberapa tidak, ini mungkin awal yang bagus untuk mendapatkan pola kelurusan untuk mengidentifikasi pola struktur yang ada.

 

Foto menyusul setelah ada koneksi internet yg lebih baik.

 

Rantau Dedap I, when the hot and cold mix plus nice coffee!

Setelah 2,5 bulan bermain di Ambon dan Seram, seminggu setelahnya saya pun dilempar kembali ke hutan.  Rantau Dedap, sebuah dusun di Sumatera Selatan sekitar 7 jam perjalanan dari Palembang tempat saya akan berjalan2 selama 2 minggu.

And then, the adventure begin :  Berangkat pukul 14.00 dari Bandung menuju bandara Soekarno Hatta, padahal flight kami jam 20.25. Yah, demi menghindari macet nya Jakarta pas jam nya orang pulang kantor mengejar buka puasa,  kami bela-belain deh berangkat lebih cepet. Setibanya di Palembang kami nginep di Hotel Sahid Imara, hotel yang cukup bagus dengan arsitektur sedikit antik, dimana setiap kamar punya balkon yang asik di pake buat ngobrol. Sayangnya hotel se antik itu seperti ngga kerawat, balkon yang berdebu, AC kamar saya bocor, handle pintu yg rusak, hmm ya ga pa pa lah toh saya juga cuma numpang tidur doank, besok subuh saya sudah harus lanjut lagi ke Rantau Dadap.

Perjalanan dimulai subuh karena jalan menuju Rantau Dedap bakalan penuh sama truk2 bermuatan batubara yang berasal dari Tanjung Enim menuju pelabuhan. So, daripada capek2 kena macet di mobil kami berangkat subuh. Perjalanan nya cukup cepet sekitar jam 11.00 kami singgah di Tanjung Enim, untuk membeli kebutuhan buat flying camp. Tanjung Enim satu-satunya kota besar yang kami lewati, kota itu berkembang karena banyaknya tambang batubara di daerah itu bahkan semboyan kota tersebut adalah Tanjung Enim the city of coal.

Kami sampai di Desa Segamit jam 2 siang, kami berkumpul sebentar, lalu diberikan safety induction dan beberapa gambaran mengenai Rantau Dedap. Karena jalan ke Rantau Dedap susah dilewati pake mobil jadilah kami nyewa ojek ke sana. Ojeknya ternyata adalah motor bebek yang udah di modif sesuai medan yang ada, Bebek trail begitu saya menyebutnya. Setelah satu jam terguncang-guncang diatas bebek trail sampailah kami dengan selamat dan pegel2 di rumah kepala dusun Rantau Dadap.

Begitu menjelang sore, udara disana berubah jadi dingin, kayak Bandung di tahun 2005 pas saya pertama kali tinggal di Bandung. Saya nyalain GPS untuk ngemark rumah Pa Kadus dan begitu saya liat ternyata dusun itu berada di ketinggian 1300 mdpl pantesan aja dingin! Pengen mandi juga mikir berkali-kali soalnya airnya lebih dingin dari Bandung boo! jadilah saya cuma cuci muka dan basuh badan, hehe. Setelah mandi (basuh badan!) kami disuguhi kopi yang memang sangat enak ditambah suasana yang mendukung. Setelah berdiskusi sejenak apa yang mau dilakukan besok, kami makan malam, menikmati kopi (lagi!) dan bersiap untuk tidur. Saya dan Hot agak sombong cuma tidur pake sleeping bag padahal pak kadus udah menyediakan selimut tebel yang banyak banget kek di pengungsian. Jam 3 pagi saya terbangun dengan sleeping bag yang agak basah karena berembun dan sialnya setelah menlongok sana-sini saya ngga bisa nemuin selimut tebel nganggur (doh!)